کویل ولوو XC90
لوازم موتور ولوو XC90
کویل ولوو XC90 که با نام پک کویل (Coil Pack) یا ماژول جرقه نیز شناخته میشود، یکی از قطعات اصلی سیستم جرقهزنی موتورهای بنزینی است که وظیفه تبدیل ولتاژ پایین باتری (۱۲ ولت) به ولتاژ بسیار بالا (تا ۴۰,۰۰۰ ولت) و ارسال آن به شمع را بر عهده دارد. این قطعه در موتورهای ولوو XC90 به صورت کویل مستقل روی هر شمع (Coil-on-Plug) طراحی شده و هر سیلندر دارای یک کویل مجزا میباشد. کویل ولوو XC90 در صورت خرابی باعث لرزش شدید موتور (مخصوصاً در دور آرام)، بد استارت خوردن، کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت، روشن شدن چراغ چک موتور و در نهایت خاموشی موتور میشود. برای دریافت قیمت و خرید این قطعه میتوانید با کارشناسان گروه پارتلند از طریق شمارههای موجود در سربرگ سایت و صفحه ارتباط با ما تماس بگیرید. ارسال سریع به سراسر کشور و تضمین اصالت کالا از مزایای خرید از ماست.
مشخصات فنی کویل ولوو XC90
| نام قطعه | کویل جرقه (Ignition Coil / Coil Pack) ولوو XC90 – مخصوص موتورهای بنزینی ۴، ۵ و ۶ سیلندر – قابل عرضه به صورت تکی (برای هر سیلندر) |
|---|---|
| نام انگلیسی | Ignition Coil / Coil Pack for Volvo XC90 Petrol Engines |
| ولتاژ ورودی | ۱۲ ولت DC (از باتری) – تبدیل به ولتاژ خروجی تا ۴۰,۰۰۰ ولت |
| نوع کویل | کویل مستقل روی شمع (Coil-on-Plug / COP) – یک کویل مجزا برای هر سیلندر – در موتورهای قدیمیتر ۵ سیلندر، کویل بلوکی (Integrated) |
| جنس بدنه | پلاستیک ABS مقاوم در برابر حرارت و روغن – هسته فولادی – رزین اپوکسی عایق |
| مقاومت سیمپیچ اولیه | معمولاً ۰/۳ تا ۱/۰ اهم (متناسب با مدل کویل) |
| مقاومت سیمپیچ ثانویه | معمولاً ۶,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰ اهم (کیلواهم) |
| محل نصب | روی سرسیلندر (موتورهای نسل دوم Drive-E) – مستقیماً روی شمع – قابل دسترس پس از باز کردن کاور موتور |
| علائم خرابی | لرزش موتور در دور آرام (Rough Idle) – بد استارت خوردن – کاهش شتاب (Misfire under load) – روشن شدن چراغ چک موتور با کدهای P0300 تا P0306 – افزایش مصرف سوخت – در موارد پیشرفته، خاموشی موتور |
| شمارههای OEM نمونه (نسل دوم Drive-E ۲۰۱۶-۲۰۲۶ – ۴ سیلندر) | ۳۲۲۸۳۳ ۷۱ , ۳۲۲۸۳۳۷۲ , ۳۲۲۸۳۳۷۳ , ۳۲۲۱۹۹۳۸ , ۳۲۲۹۰۱۹۳ , ۳۲۲۹۰۱۹۴ (مخصوص موتورهای T5, T6, T8, B5, B6) |
| شمارههای OEM نمونه (نسل اول ۲۰۰۳-۲۰۰۴ – ۶ سیلندر ۲/۹T) | ۸۶۴۷۴۸۱ , ۸۶۹۴۲۳۲ , ۳۰۷۱۳۷۵۳ (کویلهای مستقل) |
| شمارههای OEM نمونه (نسل اول ۲۰۰۳-۲۰۱۴ – ۵ سیلندر ۲/۵T) | ۸۶۹۴۱۶۶ , ۸۶۹۴۱۶۷ , ۳۱۲۵۱۹۹۰ (کویل بلوکی ۵ خروجی – در صورت خرابی کل مجموعه تعویض میشود) |
| برند | اورجینال ولوو (Original Volvo) |
| گارانتی | ضمانت اصالت + تعویض در صورت مغایرت |
محصولات مرتبط با کویل ولوو XC90
سوالات متداول درباره کویل ولوو XC90
علائم خرابی کویل ولوو XC90 چیست و چه زمانی باید تعویض شود؟
از مهمترین علائم خرابی میتوان به لرزش و تکان خوردن موتور در حالت درجا (Rough Idle)، بد استارت خوردن (Long Cranking)، کاهش شتاب و احساس پریدن موتور هنگام شتابگیری (Misfire under load)، روشن شدن چراغ چک موتور با کدهای جرقه (P0300 تا P0306)، افزایش مصرف سوخت و در موارد پیشرفته خاموش شدن کامل موتور در حین رانندگی اشاره کرد. همچنین در موتورهای ۵ سیلندر XC90 نسل اول (۲/۵T) که از کویل بلوکی (یکپارچه) استفاده میکنند، خرابی یک سیلندر کل مجموعه را تحت تأثیر قرار میدهد. در موتورهای نسل دوم (Drive-E ۴ سیلندر) با کویل مستقل، میتوان تک کویل خراب را جداگانه تعویض کرد. فاصله تعویض کویل مشخص نیست، اما معمولاً بین ۱۰۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی تعویض میشود.
تفاوت کویل در نسلهای مختلف ولوو XC90 چیست و آیا با یکدیگر قابل تعویض هستند؟
خودروهای XC90 نسل اول (۲۰۰۳-۲۰۱۴) با موتورهای ۵ سیلندر (۲/۵T) از کویل بلوکی یکپارچه (Integrated Coil Block) استفاده میکنند که کل سیستم جرقهزنی ۵ سیلندر را پوشش میدهد و در صورت خرابی باید کل مجموعه تعویض شود. موتورهای ۶ سیلندر (۳/۲L و V8) این نسل از کویل مستقل بر روی هر شمع (COP) استفاده میکنند. خودروهای XC90 نسل دوم (۲۰۱۶ به بعد) با موتورهای ۴ سیلندر Drive-E نیز از کویل مستقل (COP) استفاده میکنند، اما این کویلها به دلیل طراحی جدید سرسیلندر و شمعهای نازکتر (سایز ۱۴ میلیمتر)، با کویلهای نسل اول ۶ سیلندر (سایز ۱۶ میلیمتر) قابل تعویض نیستند. کویل Drive-E شماره OEM متفاوتی (مانند 32283371 یا 32290193) دارد و طول بوت (لوله رابط به شمع) کوتاهتر است.
قیمت کویل ولوو XC90 چقدر است و آیا تعویض آن تخصصی است؟
قیمت این قطعه به نسل خودرو (XC90 نسل اول با موتور ۵ یا ۶ سیلندر یا نسل دوم Drive-E)، نوع کویل (بلوکی یکپارچه یا مستقل) و برند سازنده (اورجینال ولوو، Bosch، NGK، Bremi) بستگی دارد. کویلهای بلوکی (۵ سیلندر نسل اول) معمولاً گرانتر از کویلهای مستقل (هر کدام جداگانه) هستند. تعویض کویل در موتورهای ۴ سیلندر Drive-E (نسل دوم) نسبتاً ساده است (با باز کردن چند پیچ و جدا کردن کانکتور). اما در موتورهای ۶ سیلندر (نسل اول) به دلیل دسترسی سختتر در برخی مدلها (کویلهای پشت موتور)، زمان بیشتری نیاز دارد. در موتورهای ۵ سیلندر با کویل بلوکی، باز کردن و نصب مجدد نیاز به دقت دارد (به دلیل یکپارچگی و وزن قطعه). به دلیل اهمیت سیستم جرقهزنی و خطر آسیب دیدن کویل در صورت نصب نادرست، توصیه میشود این کار در تعمیرگاه تخصصی ولوو گروه پارتلند انجام شود. برای اطلاع از قیمت دقیق روز و موجودی قطعه متناسب با کد موتور خودروی خود، با کارشناسان فروش تماس بگیرید. ارسال سریع به سراسر کشور و تضمین اصالت کالا ارائه میشود.
ارسال رایگان
در صورت پرداخت کامل وجه
قیمت شگفتانگیز
تا 30% کمتر از بازار
تضمین اصالت کالا
همراه با گارانتی گروه پارتلند
دیدگاه خود را بنویسید